Hermod's Weblog

Intressante erfaring fra "Grynet"

Det var intressant aa lese blog'en til Anders Nilsson om de loesningene som de var kommet frem til etterhvert. Spesielt det med at de hadde maatttet bytte fjaera i rodkicken. Dette var noe jeg paapekte etter aa ha seil med NOR 12540. Den var saa kraftig at den boeyde bommen naar vi dro i storseilskjoetet. Ellers saa er det en del loesninger Anders har valgt som jeg av erfaring ikke vil foreslaa for andre. Aa kjoere innhalet paa fokka slik de gjoer feks. Tror ogsaa de kommer til aa slite med genuavogna og justering med kun 1:4 i utveksling. Jeg kommer til aa komme med bilder og tekst om hvordan vi lager til saker og ting etter hvert som de kommer paa plass. Naa er det ikke mer en 14 dager til arbeidet med bunnen kan begynne, saa det er paa tide aa ta seg en handletur og faa i hus VC Tar2 primer og VC 17 bunnstoff.

Posted at 12:43PM jul 23, 2009 by Hermod in Seiling  | 

Svenskene senker LYS tallet

Svenskene er i gang med sitt nye LYS (SRS), og har begynt aa revidere tall for forskjellige baater. Dehler 34 SV er naa blitt en standard baat, og de har gitt den 1,27 i LYS. Hvordan de er kommet frem til de nye tallene vites ikke, men en av de store tingene er at en naa har funnet det for godt aa endre LYS tallet for Expressene, til 1,12. Likeens har de endret X-99 til 1,24.

Posted at 09:01AM feb 13, 2009 by Hermod in Seiling  | 

Trim og oppsett av Dehler 34

I paavente av at baaten skal komme om ca. 3 uker har jeg saa smaatt begynt aa forberede oppsett av seil og rigg. Tok en titt paa riggplanen fra Simonis&Voogd og har gjort noen beregninger av skjoetevinkler etc. Ser ut for at en faar en skjoetevinkel paa ca 13 grader slik skinna er plassert. Dette er helt klart alt for mye, og da er det greit at vi har innhal paa fokka. Nyere baater taaler helt greit 8-10 grader og da snakker vi om aa hale inn 30-40 cm. Ut fra tegningen saa ser det ut for at de har lagt opp til en mastelogging paa ca 60cm. Dette synes ogsaa lite, spesiellt med tanke paa at vi paa 33'en hadde ca 90 cm. NOR 12540 hadde ca. 60 cm og den syntes jeg ga litt lite tilbakemelding paa roret naa vi satte press i seilene. Heldigvis er forstaget vaart justerbart i motsettning til NOR 12540, som har rulleforseil, saa det gjoer det rimelig enkelt aa teste seg frem til vi finner hva som gaar best. PC'en har jeg ogsaa satt i gang aa skru sammen. Solid State disken og minne kommer i posten en av dagene. Blir litt jobb med aa faa paa plass all programvare og aa faa laget layouts i Nexus Race Software'en. Polardiagrammet har jeg allerede konvertert til Nexus format, saa det er klart. Kommer til aa bli veldig spennende aa se hvordan alle instrumentene spiller sammen med race software og polardiagrammet, spesiellt Target Boat Speed og Course To Steer.

Posted at 03:28PM sep 03, 2008 by Hermod in Seiling  | 

Dehler 34 - NOR 12540 Klar for Levering

Paa mandag forlater den foerste Norske Dehler 34 SV fabrikken for aa bli fraktet til Grossenbrode for rigging og priming/bunnsmoering. Den kommer til Norge ca. 18 august og jeg skal vaere med ut aa trimme inn rigg og seil sammen med Thomas Nilsson fra North Norge og den lykkelige eier et par dager senere. Om vel en uke starter altsaa det som skal bli det store eventyret fremover, nemlig byggingen av Dehler 34 no. 53. Fabrikken skal ta bilder underveis i byggingen som jeg vil legge ut paa det nye nettstedet som jeg planlegger aa lage for alt som har med baaten aa gjoere. Mer om det senere.

Posted at 06:43AM jul 11, 2008 by Hermod in Seiling  | 

Turen til Dehler fabrikken

Da har jeg nettopp hatt gleden av aa besoeke Dehler fabrikken i Freienohl. Dette kan kort oppsummeres som meget matnyttig. Hotellet som vi bodde paa, Hutter, var et veldig koselig vertshus med god mat og flotte rom. Det ligger bare en 4-5 minutters kjoering fra fabrikken. Etter en bedre frokost torsdag morgen bar det avgaarde til fabrikken sammen med 2 andre Dehler 34 eiere og Trine Lunde fra Dehler Norge. Paa fabrikken ble vi moett av Ralph Spee som er den som er hovedansvarlig for kundekontakt, en trivelig ung Hollender. Etter at alle hadde presentert seg for hverandre startet vi med gjennomgang av hva fabrikken kom til aa gjoere av endringer, basert paa tilbakemeldinger fra forhandlere og journalistene som hadde vaert med paa test-seiling i Barcelona (For aa kaare aarets baat). Deretter gikk vi kjoepere igjennom vaare oensker/spoersmaal. Det ble en lang og fruktbar seanse - tror vi holdt paa i 5 timer foer vi maatte gi oss for aa faa en besoeksrunde rundt om paa fabrikken. Her er er det mye skikkelig handarbeid! Etter en lang og begivenhetsrik dag bar det saa hjem igjen. Neste jeg har paa planen naa er aa faa tak i lader til landsstroemsanlegget. Hjermanns i Sverige har noen gode juletilbud, saa saa det blir nok en 25A Mobitronic(Waeco) slik det var i 33en i 34en ogsaa.

Posted at 09:26AM nov 23, 2007 by Hermod in Seiling  | 

Regattadatoer 2007

Foreloepig er foelgende datoer satt:

• Ottoen 10 februar 2007
• Snøføyka 17 februar 2007

Posted at 05:38PM feb 02, 2007 by Hermod in Seiling  | 

Sykt, sykt, sykt...

Aarets volvo ocean race har etter kun 2 dager vist at aarets baater er av av et helt annet kaliber enn forrige rundes baater. Naar en "enkelt og greit" knuser Illbruck

Posted at 02:46PM nov 15, 2005 by Hermod in Seiling  | 

Volvo hva for noe..?

Det var en gedigen skuffelse aa maatte konstatere at nyhets dekningen av VOR var totalt fravaerende i media. Jeg skannet igjennom alle mine Canal Digital kanaler for aa se om noen av sportskanalene hadde noe, men nei - Ikke et pip. Et soek paa tekst-tv avsloerte at NRK2 skal sende senere denne maaneden. Fant foresten denne paa nettet, som var gangske fyllestgjoerende med hensyn til reportasje: Yachts and Tachting. Vi faar haape at fremtiden blir bedre for oss seilfrelste med hensyn til levende bilder.

Posted at 06:51AM nov 14, 2005 by Hermod in Seiling  | 

Da er det dags for Volvo Ocean Race igjen

I morgen loerdag starter Volvo Ocean Race igjen. Denne gangen riktig nok uten norsk baat, men med norske seilere spredd paa forskjellige baater paa enkelte etapper. Spenningen denne gangen bli aa se hvordan disse nye og mer ekstreme 70' baatene oppfoerer seg naar det begynner aa dra seg til med litt vind og boelger.

Team Marlin er selvsagt paa plass i VOR konkurransen. Sukseen fra sist skal gjentaes, selv om det ikke blir like utfordrende denne gangen. Saa vidt jeg har sett er det ikke mulig aa drive navigering denne gangen, men en kan kun velge mannskap (1 fra hver baat) og haape paa at kombinasjonen av disse skal gjoere jobben. Jeg synes det er mer spennende naar en selv velger kurs, seil etc.

Posted at 07:39AM nov 04, 2005 by Hermod in Seiling  |